Батареялар құрылғылардың жұмыс істеуіне мүмкіндік беретін өнімдердің негізгі қуат көзі болып табылады.Сынақ құралдарын пайдаланып батареяларды егжей-тегжейлі сынау батареялардың қауіпсіздігін қамтамасыз етеді және жоғары температура салдарынан өздігінен тұтану және жарылыс сияқты жағдайларды болдырмайды.Автокөліктер біздің негізгі көлік құралымыз және жиі пайдаланылады, сондықтан жүргізушілердің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін аккумуляторларды сынақтан өткізу қажет.Сынақ әдісі аккумулятор сапасының жарамдылығын анықтау және батареяның жарылып кетуін бақылау үшін әртүрлі апат сценарийлерін модельдейді.Осы сынақтарды қолдану арқылы тәуекелдерді тиімді болдырмауға және тұрақтылықты сақтауға болады.
1. Cycle Life
Литий батареясының циклдар саны батареяны қанша рет қайталап зарядтауға және зарядсыздандыруға болатынын көрсетеді.Литий батареясы қолданылатын ортаға байланысты оның төмен, қоршаған орта және жоғары температуралардағы өнімділігін анықтау үшін циклдің қызмет ету мерзімін тексеруге болады.Әдетте, батареяның бас тарту критерийлері оны пайдалану негізінде таңдалады.Қуат аккумуляторлары үшін (мысалы, электр көліктері мен жүк көтергіштер) 80% разряд сыйымдылығына техникалық қызмет көрсету жылдамдығы әдетте бас тарту стандарты ретінде пайдаланылады, ал энергияны сақтау және сақтау батареялары үшін разряд сыйымдылығына қызмет көрсету жылдамдығын 60% дейін жеңілдетуге болады.Біз жиі кездесетін батареялар үшін, егер зарядсызданған сыйымдылық/бастапқы зарядсызданған сыйымдылық 60%-дан аз болса, оны пайдаланудың қажеті жоқ, себебі ол ұзаққа созылмайды.
2. Тарифтік мүмкіндік
Қазіргі уақытта литий батареялары 3C өнімдерінде ғана емес, сонымен қатар қуат батареялары қосымшаларында жиі қолданылады.Электрлік көліктер әртүрлі жұмыс жағдайларында токтарды өзгертуді қажет етеді және зарядтау станцияларының жетіспеушілігіне байланысты литий батареяларын жылдам зарядтауға сұраныс артып келеді.Сондықтан литий батареяларының жылдамдығын тексеру қажет.Тестілеу қуат батареяларына арналған ұлттық стандарттарға сәйкес жүргізілуі мүмкін.Қазіргі уақытта отандық және халықаралық аккумулятор өндірушілері нарық қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін арнайы жоғары жылдамдықты батареяларды шығаруда.Жоғары жылдамдықты аккумуляторларды жобалауға белсенді материал түрлері, электрод тығыздығы, тығыздау тығыздығы, табақты таңдау, дәнекерлеу процесі және құрастыру процесі тұрғысынан қарауға болады.Қызығушылық танытқандар бұл туралы толығырақ біле алады.
3. Қауіпсіздік сынақтары
Батарея пайдаланушылары үшін қауіпсіздік маңызды мәселе болып табылады.Телефон батареясының жарылуы немесе электр көліктеріндегі өрт сияқты оқиғалар қорқынышты болуы мүмкін.Литий батареяларының қауіпсіздігін тексеру керек.Қауіпсіздік сынағы шамадан тыс зарядтау, шамадан тыс зарядсыздандыру, қысқа тұйықталу, құлау, қыздыру, діріл, қысу, пирсинг және т.б.Дегенмен, литий батареялары өнеркәсібінің перспективасына сәйкес, бұл қауіпсіздік сынақтары пассивті қауіпсіздік сынақтары болып табылады, яғни батареялар олардың қауіпсіздігін тексеру үшін әдейі сыртқы факторларға ұшырайды.Батарея мен модульдің дизайны қауіпсіздік сынағы үшін тиісті түрде реттелуі керек, бірақ нақты пайдалануда, мысалы, электр көлігі басқа көлікке немесе нысанға соқтығысқан кезде, ретсіз соқтығыстар күрделі жағдайларды тудыруы мүмкін.Дегенмен, тестілеудің бұл түрі қымбатырақ, сондықтан салыстырмалы түрде сенімді сынақ мазмұнын таңдау керек.
4. Төмен және жоғары температурадағы разряд
Температура батареяның зарядсыздану өнімділігіне тікелей әсер етеді, ол разряд сыйымдылығы мен разряд кернеуінде көрінеді.Температура төмендеген сайын аккумулятордың ішкі кедергісі артады, электрохимиялық реакция баяулайды, поляризацияға төзімділігі тез артады, батареяның разрядтық сыйымдылығы мен кернеу платформасы азаяды, бұл қуат пен энергия шығысына әсер етеді.
Литий-иондық аккумуляторлар үшін төмен температура жағдайында разрядтық сыйымдылық күрт төмендейді, бірақ жоғары температура жағдайында разрядтау сыйымдылығы қоршаған орта температурасынан төмен емес;кейде ол қоршаған орта температурасындағы сыйымдылықтан сәл жоғары болуы мүмкін.Бұл, негізінен, жоғары температурада литий иондарының жылдамырақ көшуіне және литий электродтарының никель мен сутегі сақтау электродтарынан айырмашылығы, жоғары температурада сыйымдылықты азайту үшін сутегі газын ыдыратпайды немесе шығармайды.Төмен температурада аккумуляторлық модульдерді зарядсыздандыру кезінде қарсылық пен басқа факторлардың әсерінен жылу пайда болады, бұл батарея температурасының көтерілуіне әкеледі, нәтижесінде кернеу көтеріледі.Разряд жалғасуда кернеу бірте-бірте төмендейді.
Қазіргі уақытта нарықтағы батареялардың негізгі түрлері үштік батареялар және литий темір фосфатты батареялар болып табылады.Үштік батареялар жоғары температурада құрылымдық ыдырауға байланысты тұрақты емес және литий-темір фосфатты батареяларға қарағанда қауіпсіздігі төмен.Дегенмен, олардың энергия тығыздығы литий-темір фосфатты батареяларға қарағанда жоғары, сондықтан екі жүйе де бірге дамиды.
Жіберу уақыты: 06 қыркүйек 2023 ж
